Peredam RV 63 adalah salah satu model peredam cacing seri peredam RV. Terdiri dari cacing dan roda cacing, dengan struktur kompak, rasio transmisi besar, dan mesin transmisi dengan fungsi mengunci sendiri dalam kondisi tertentu. Ini adalah salah satu peredam yang paling umum digunakan.
Peredam RV 63 adalah salah satu model peredam cacing seri peredam RV. Terdiri dari cacing dan roda cacing, dengan struktur kompak, rasio transmisi besar, dan mesin transmisi dengan fungsi mengunci sendiri dalam kondisi tertentu. Ini adalah salah satu peredam yang paling umum digunakan.
Peredam RV 63 sesuai dengan parameter cacing roda silinder GBl0085-88 standar nasional, menyerap teknologi paling canggih di dalam dan luar negeri, struktur bentuk "kotak persegi" yang unik dan baru, bentuk kotaknya indah, dengan aluminium berkualitas tinggi paduan die cast, memiliki keunggulan sebagai berikut:
1, struktur mekanik kompak, volume dan bentuk ringan, kecil dan efisien;
2, kinerja pertukaran panas yang baik, pembuangan panas yang cepat;
3, instalasi mudah, fleksibel dan ringan, kinerja unggul, perawatan dan perbaikan mudah;
4, kelancaran, kebisingan rendah, tahan lama;
5, penerapan yang kuat, keamanan dan keandalan.
Saat ini, telah banyak digunakan di berbagai industri perangkat perlambatan mekanis peralatan proses produksi, yang diterima dengan baik oleh pengguna. Ini adalah pilihan terbaik bagi peralatan industri modern untuk mencapai torsi besar, rasio kecepatan besar, kebisingan rendah, perangkat kontrol transmisi deselerasi mekanis stabilitas tinggi.
1, transmisi halus, getaran, benturan dan kebisingan kecil, rasio perlambatan besar, keserbagunaan luas, dapat digunakan dengan berbagai peralatan mekanis.
2, dapat memperoleh rasio transmisi besar dengan transmisi satu tahap, struktur kompak, sebagian besar model peredam memiliki penguncian sendiri yang baik, peralatan mekanis dengan persyaratan pengereman dapat menghemat perangkat pengereman.
3. Hilangnya gesekan pengikatan gigi cacing dan permukaan gigi cacing besar, sehingga efisiensi transmisi lebih rendah dari roda gigi, mudah panas dan suhu lebih tinggi.
4. Persyaratan yang lebih tinggi untuk pelumasan dan pendinginan.
5, pencocokan timbal balik yang baik, roda cacing diproduksi sesuai dengan standar nasional, bantalan, segel minyak digunakan dengan suku cadang standar.
6, tipe kotak memiliki tipe dasar (badan kotak berstruktur vertikal atau horizontal dengan pelat lantai) dan tipe universal (badan kotak berbentuk kubus, banyak sisi dengan lubang sekrup tetap, bukan dengan pelat lantai atau pelat kaki lainnya dan tipe struktural lainnya)
7, mode sambungan poros masukan memiliki tipe dasar (poros masukan tunggal dan poros masukan ganda), dengan flensa motor dua jenis.
8. Arah posisi sumbu keluaran dan masukan serta sumbu masukan ke bawah dan ke atas; sumbu keluaran atas dan bawah; sumbu masukan ke atas dan ke bawah.
9, tersedia peredam RV 63 dan peredam seri RV lainnya 2 atau 3 peredam multi-tahap, untuk mendapatkan rasio transmisi yang besar.
Peredam roda gigi cacing satu tahap
Menggunakan bodi kotak die-casting paduan aluminium berkualitas tinggi, tampilannya ringan
● Daya dukung beban tinggi, transmisi stabil, getaran rendah, kebisingan rendah.
● Berbagai struktur sambungan dengan masukan daya dan keluaran torsi untuk memenuhi kebutuhan berbagai sambungan; desain bentuk kotak dan tata letak lubang dasar beradaptasi dengan berbagai metode pemasangan, keserbagunaan yang kuat.
● Kotak berukuran kecil dan sedang berstruktur tertutup penuh, penyegelan kuat, minyak pelumas di dalam kotak tidak mudah hilang dan rusak, tidak perlu diganti, perawatan mudah.
Peredam roda gigi cacing dua tahap
● Ini terdiri dari peredam cacing satu tahap, dengan semua keunggulan peredam cacing satu tahap, dan memperoleh rasio transmisi yang besar.
● Model kombinasi dua tahap yang umum adalah: 25 / 30,25 / 40,30 / 40,30 / 50,30 / 63,40 / 75,40 / 90,50 / 110,63 / 130,63 / 150. Jika pengguna memiliki persyaratan khusus, mereka dapat memilih 25,30,40,50,63,75,90,110,130,150 sebagai unit gabungan sesuai dengan kebutuhan sebenarnya.
Untuk memilih peredam cacing NMRV dengan benar, harap pahami terlebih dahulu poin-poin berikut:
● kondisi beban frekuensi aplikasi M buku cong 2 tidak mati dari tanah untuk membayar gunung
● situasi operasi kerja Tentukan koefisien kondisi kerja K1 dan koefisien koreksi kondisi kerja K2
● Beban mekanis tipe A, B, dan C ditentukan berdasarkan Tabel 1.
● Berdasarkan Tabel 2, periksa koefisien koreksi kondisi kerja K2.
Halaman-07
Pemilihan jenis beban mekanis (Tabel 1)
kondisi layanan Menggunakan ituator |
contoh Contoh |
Jenis beban Muat Jenis |
Tidak ada beban seragam benturan Memuat |
ban berjalan (kecepatan rata-rata) Con vay Band(seragam Convey ing) |
A (beban seragam) A(beban satuan) |
Beban tumbukan sedang dari Beban Sedang |
Sabuk transfer (transmisi variabel) Kecepatan Berubah Menyampaikan g |
B (beban tumbukan sedang) B (Beban sedang |
Beban tumbukan yang kuat dari Beban Berat |
Kompresor, penggiling, dll Kompresor, Hancurkan r, dll. |
C (Beban Benturan Kuat) C (Beban Berat) |
suhu lingkungan Suhu Sekitar |
Faktor koreksi kondisi kerja k2 Situasi kerja Koefisien K2 |
-10℃~30℃ |
1 |
30℃~40℃ |
1.1~1.2 |
Koefisien kondisi kerja K1 dipilih (Gambar 1) Diagram 1 Koefisien kondisi kerja K1
16 jam / hari (hari) |
8 jam / hari (hari) |
2 jam / hari (hari) |
|
|
|||||||||||
2,0 1,9 1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1.2 |
1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1.0 |
1.6 1.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C (beban benturan kuat) C (Beban Berat) B (beban tumbukan sedang) B (Beban sedang) A (beban seragam) A(beban satuan) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
1.4 |
|
|
|
|
|
|
{ch |
|
|
|
|
|
|||
1.3 1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
B- |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
DARI |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Koefisien kondisi operasi K1 Koefisien kondisi kerja K1 |
5102030405060708090100 Frekuensi permulaan (sub/jam) Frekuensi permulaan (waktu/jam) |
|
● Pengguna harus menentukan terlebih dahulu beban mekanis masukan T (torsi) mesin yang bekerja, T dikalikan dengan koefisien kondisi kerja K1, kemudian dikalikan dengan koefisien koreksi kondisi kerja K 2, yaitu untuk memperoleh nilai torsi keluaran sebesar peredam, dan dikombinasikan dengan rasio kecepatan atau nilai kecepatan keluaran, pilih spesifikasi peredam yang diperlukan.
● Pengguna juga dapat menghitung torsi keluaran berdasarkan daya masukan yang diketahui, dikombinasikan dengan nilai rasio atau nilai kecepatan keluaran, dan memilih peredam.
Contoh 1. Belt conveyor universal (beban seragam)
Torsi: 19N.m waktu berjalan 8 jam/hari
Kecepatan: sekitar 55 putaran/menit, frekuensi mulai: 10 kali/jam
Peredam: 1/25, suhu sekitar: dalam ruangan 25℃
① Berdasarkan Tabel 1, jenis beban ditentukan
Jenis beban: tidak ada beban seragam dampak, pilih A;
② Menurut Gambar. 1, ambil titik potong frekuensi 10 kali/jam pada jalur A, dan carilah koefisien K1=1 waktu berjalan 8 jam/hari;
③ Berdasarkan Tabel 2, koefisien K2=1;
④ Maka nilai torsinya adalah 19 K1 K2=1911=19 N. Dan m, dengan opsional terdekat 19 N. Peredam kecepatan m.
Hasil yang dipilih: NMRV30-1/25
Daya masukan 0,18kW, kecepatan keluaran 56 rpm, dan torsi keluaran 21 N.m
Contoh 2. Conveyor belt (beban tumbukan sedang)
Torsi: 65N. M., waktu berjalan: 16 jam/hari,
N,00 kali/jam,
Peredam: 1/60,"Suhu buruk: 35℃, sambungan motor langsung
① Berdasarkan Tabel 1, jenis beban ditentukan
Jenis beban: beban benturan ringan, pilih B;
② Menurut Gambar. 1, ambil titik tumpu frekuensi 100 kali/jam pada garis B, dan carilah koefisien waktu berjalan 16 jam/hari K1=1,65;
③ Berdasarkan Tabel 2, koefisien K2=1,15;
④ Nilai torsi 65xK1xK2=70x1.65x1.15=1 23 N. Dan m, dapat memilih 123N terdekat. Peredam kecepatan m.
Hasil yang dipilih: NMRV63-1/60
Daya masukan 0,55kW, kecepatan keluaran 23,3 rpm, dan torsi keluaran 140N.m
NMRV |
NRV |
Deskripsi nomor model: Catatan model
NMRV-063-30-VS-F1(FA)-AS-80B5-0.55kW-B3 |
|||
NMRV |
gigi pengurang cacing Peredam kecepatan roda gigi cacing |
||
NRV |
Peredam roda gigi Worute (dengan poros masukan) Peredam kecepatan roda gigi cacing (Mencocokkan poros masukan) |
||
063 |
Jarak tengah peredam roda gigi cacing Diktansi tengah |
||
30 |
rasio roda gigi reduksi Rasio pengurangan |
||
VS |
Sumbu masukan dua arah Poros masukan ganda |
F1(P) |
Lokasi dan model flensa keluaran Flensa keluaran |
SEBAGAI |
Poros keluaran satu arah Poros keluaran tunggal |
AB |
Poros keluaran dua arah Poros keluaran ganda |
PAM |
Koneksi motorik Cocok untuk kopling motor |
80B5 |
Nomor jok motor dan struktur pemasangannya berupa fasilitas pemasangan motor |
0,55kW |
kekuatan motorik Tenaga motor listrik |
B3 |
Instal azimuth Posisi pemasangan |
Model dalam dan luar negeri mengontrol tabel perbandingan model
sangat cepat SHENSU |
NMRV025 |
NMRV030 |
NMRV040 |
NMRV050 |
NMRV063 |
NMRV ⁰75 |
NMRV090 |
NMRV110 |
NMRV130 |
NMRV150 |
|
NRV030 |
NRV040 |
NRV050 |
NRV063 |
NRV075 |
NRV090 |
NRV110 |
NRV130 |
NRV150 |
|
Perusahaan dalam negeri Dometik |
NMRV025 |
NMRV030 |
NMRV040 |
NMRV050 |
NMRV063 |
NMRV075 |
NMRV090 |
NMRV110 |
NMRV130 |
NMRV150 |
|
NRV030 |
NRV040 |
NRV050 |
NRV063 |
NRV075 |
NRV090 |
NRV110 |
NRV130 |
NRV150 |
|
WJ25 |
WJ30 |
WJ40 |
WJ50 |
WJ63 |
WJ75 |
WJ90 |
WJ110 |
WJ130 |
WJ150 |
|
FCNDK25 |
FCNDK30 |
FCNDK40 |
FCNDK50 |
FCNDK63 |
FCNDK75 |
FCNDK90 |
FCNDK110 |
FCNDK130 |
FCNDK150 |
|
|
FCNK30 |
FCNK40 |
FCNK50 |
FCNK63 |
FCNK75 |
FCNK90 |
FCNK110 |
FCNK130 |
FCNK150 |
|
JRSTD025 |
JRSTD030 |
JRSTD040 |
JRSTD050 |
JRSTD063 |
JRSTD075 |
JRSTD090 |
JRSTD110 |
JRSTD130 |
JRSTD150 |
|
|
JRST030 |
JRST040 |
JRST050 |
JRST063 |
JRST075 |
JRST090 |
JRST110 |
JRST130 |
JRST150 |
Peralatan teknis & pengujian
Dengan peralatan mesin dan pusat permesinan CNC presisi tinggi, peralatan canggih dan instrumen pengujian
Teknologi luar biasa dan sistem manajemen mutu yang ketat dan sempurna
Dan berkumpul dengan elit profesional dan teknis serta tim sains dan teknologi tingkat terkemuka
Manfaatkan sepenuhnya teknologi baru, proses baru, dan material baru untuk memastikan stabilitas dan keandalan produk
Kualitas produk berasal dari cara manufaktur yang canggih, dan rasa kualitas berasal dari inovasi yang berkelanjutan
1. Suhu lingkungan kerja adalah -40℃ - + 40℃. Ketika suhu lingkungan kerja lebih rendah dari 0℃, minyak pelumas harus dipanaskan hingga lebih dari 0℃ sebelum memulai. Ketika suhu lingkungan kerja lebih tinggi dari 40℃, tindakan pendinginan harus diambil.
2. Peredam roda gigi cacing dapat berputar positif dan terbalik
Quanzhou Yue eli otomatisasi peralatan Co, Ltd adalah kumpulan pengembangan, pengembangan, desain, manufaktur sebagai salah satu produsen profesional, dengan penelitian ilmiah kelas satu, tenaga teknis.
Perusahaan tersebut berlokasi di resor wisata terkenal di dunia-Hangzhou. Setelah lebih dari 20 tahun kerja keras, perbaikan terus-menerus, skala produksi perusahaan semakin berkembang dan beragam
Secara bertahap sempurna, telah membentuk delapan seri, lebih dari 30.000 jenis spesifikasi peredam, adalah skala peredam roda cacing produksi dalam negeri, salah satu produsen terlengkap.
Untuk lebih meningkatkan kualitas produk, memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat, meningkatkan kualitas manajemen perusahaan secara keseluruhan, perusahaan di rekanan dalam negeri dan memimpin dalam penerapan dan komunikasi
Lebih dari sertifikasi sistem mutu internasional ISO9001:2000.
Staf berkualitas tinggi, peralatan pemrosesan yang canggih dan efisien, sistem jaminan kualitas yang ketat, layanan purna jual yang sempurna, telah memenangkan ketergantungan luas dari pengguna domestik dan asing, jaringan penjualan
Di seluruh provinsi dan kota besar di negara ini, produknya diekspor ke Amerika Serikat, Kanada, Jepang, Korea Selatan, Asia Tenggara, serta negara dan wilayah lain.
Teknologi Yue force penuh percaya diri di masa depan, dan akan memberikan pelanggan produk yang paling memuaskan dan layanan terbaik dengan persyaratan yang lebih ketat dan titik awal yang lebih tinggi.
1. Balas pertanyaan Anda dalam waktu 24 jam kerja.
2. Staf berpengalaman akan menjawab semua pertanyaan Anda dalam bahasa Inggris yang fasih.
3. Desain yang dapat disesuaikan. UEM & UBM dipersilakan.
4. Insinyur dan staf profesional kami yang sangat terlatih dapat memberikan solusi eksklusif dan unik bagi pelanggan kami.
5. Kami menawarkan diskon khusus dan perlindungan penjualan kepada dealer kami.
6. Pabrik profesional: Kami adalah produsen profesional semua jenis mesin, dengan sejarah lebih dari 20 tahun. Produk kami memiliki kualitas yang baik dan kompetitif.
7. Sampel: Jika jumlah pesanan cukup besar, kami dapat mengirimkan sampel untuk pengujian dalam waktu satu minggu. Tapi ongkos kirim biasanya dibayar oleh Anda dan dikembalikan ketika kami memiliki pesanan resmi.
8. Sebagai penjual yang jujur, kami selalu menggunakan bahan baku berkualitas tinggi, mesin canggih, dan teknisi terampil untuk memastikan produk kami dibuat dengan kualitas tinggi dan fungsi stabil. Jangan ragu untuk menghubungi kami atau mengunjungi perusahaan kami.